Sejarah Sepeda – Tahun-Tahun Awal

Sepeda adalah salah satu penemuan terpenting di dunia dan memiliki sejarah yang sangat menarik dengan beberapa fakta yang cukup mengejutkan. Misalnya, hampir semua orang yang mengetahui satu atau dua hal tentang sepeda akan terbiasa dengan sebagian besar item dalam daftar ini;

  • Derailleur
  • Rangka Aluminium
  • Pedal Tanpa Klip
  • Freewheel
  • Penangguhan
  • Kursi / Pelana Anatomi
  • Sepeda lipat

Apakah Anda percaya bahwa semua ini ditemukan pada akhir tahun 1800-an? Itu adalah fakta. Pada pergantian abad, banyak fokus ditujukan pada peningkatan sepeda dasar. Saat itu ada dua gedung di Washington DC yang memegang setiap paten di AS. Satu gedung memegang hak paten untuk setiap jenis penemuan yang dapat Anda pikirkan. Bangunan lainnya hanya untuk hak paten sepeda.

Banyak dari paten ini tidak pernah berhasil. Namun banyak tonggak penting dicapai sebagai hasil dari perbaikan lain pada desain atau eksperimen yang ditinggalkan. Hal ini menyebabkan kebingungan berkali-kali tentang siapa penemu sebenarnya dari komponen tertentu. Apakah ide di atas kertas merupakan penemuan tanpa prototipe yang berfungsi? Atau apakah orang pertama yang berhasil bekerja layak untuk diakui. Itu telah dan akan selalu menjadi topik diskusi. Bahkan penemuan sepeda itu sendiri menjadi topik perdebatan.

Beberapa orang berpendapat bahwa gambar dari seorang siswa Leonardo da Vinci pada tahun 1493 menggambarkan apa yang oleh beberapa orang mungkin disebut sepeda. Yang lain mengatakan itu adalah tipuan. Tidak ada sepeda yang berfungsi sampai akhir tahun 1800-an. Dan bahkan kemudian ada kontroversi.

Sebagian besar berpendapat bahwa kemungkinan penemu sebenarnya adalah sekelompok orang dan gabungan penemuan mereka membangun dasar dari apa yang kita kenal sebagai sepeda saat ini. Pada tahun 1866, aplikasi paten diberikan dan ini adalah catatan publik pertama di dunia dari mesin roda dua yang bertenaga pedal. Nama pada paten itu adalah Pierre Lallement seorang Prancis.

Berikut ini adalah tinjauan singkat pada beberapa tonggak penting selama tahun-tahun awal yang dimulai dengan kesibukan akhir tahun 1800-an.

  • Spoked Wheels – 1870 di Inggris
  • Ball Bearings – 1872 di Jerman
  • Caliper Brakes – 1876 di Inggris
  • Roda Gigi Diferensial – 1877 di Inggris
  • Bingkai Tabung Seamless – 1886 di Jerman
  • Ban Sepeda Pneumatik – 1888 di Skotlandia oleh John B. Dunlop.
  • Bingkai Aluminium – 1890 di Prancis
  • Derailleur – 1896 di Inggris
  • Freewheel – 1898 di Jerman

Hal-hal mulai melambat tidak lama setelah pergantian abad dalam hal perkembangan besar hingga tahun 1930-an dan 40-an. Namun yang perlu diperhatikan adalah penemuan Sepeda Gunung Suspensi Ganda yang dikembangkan oleh pembuat Italia Bianchi untuk digunakan oleh Angkatan Darat Italia.

Dari tahun 1930 hingga akhir tahun 40-an ada sejumlah perkembangan besar.

  • Quick Release Hubs – 1930 di Italia oleh Tulio Campagnolo
  • Recumbent Bike – 1932 di Prancis oleh Mochet yang memecahkan rekor jarak tempuh dan kilometer.
  • Ban Balon – 1933 di AS diperkenalkan oleh Schwinn. Penting karena apa yang akan terjadi dalam beberapa tahun mendatang, lihat 1938.
  • Sepeda Gunung – 1938 di USA dari Schwinn merupakan desain yang lebih baik dari versi sebelumnya. Kakek sepeda gunung hari ini.
  • Pemindah gigi – 1946 di Italia dari Campagnolo.

Dari tahun 1960-an hingga saat ini telah terjadi banyak perbaikan pada desain lama dan beberapa penemuan baru juga. Artikel berikutnya dalam seri ini akan membahas tahun 1960-an hingga 90-an dan beberapa kemajuan dan tren utama yang berkembang.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *